Dakar 2022

Salvi Lighting sostiene ancora una volta le leggende della Dakar e il loro camion ecosostenibile.

Anche quest'anno, il team KH7 epsilon parte alla conquista di una nuova Dakar. Il "camion dei sogni", così chiamato due edizioni fa per aver diffuso la speranza e aver messo in contatto due organizzazioni no-profit che aiutano le persone con disabilità, torna più forte che mai, presentando il suo camion ecosostenibile per questa edizione 2022.

Ciò che fa sì che questo team non si arrenda mai sono le iniziative e le sfide che si pone. La Dakar per queste leggende significa auto-miglioramento e non vogliono solo competere, ma hanno bisogno di una sfida per andare avanti. Quest'anno Jordi Juvanteny, Jose Luís Criado e Jordi Ballbé hanno deciso di dire addio al diesel utilizzato nel camion per far posto all'eco-carburante HVO (olio vegetale idrogenato) sviluppato da Repsol e al GPL (gas di petrolio liquefatto), ottenendo così il primo camion competitivo molto meno inquinante e con una minore impronta di carbonio. Per questo motivo e perché i valori di queste leggende della Dakar vanno oltre la competizione, Salvi Lighting vuole dare il suo appoggio incondizionato al team KH7 epsilon.

Oggi è necessario che tutti abbiano una coscienza collettiva e pensino al pianeta per agire e ridurre il nostro impatto in ogni modo possibile. Da tempo Salvi Lighting persegue lo stesso obiettivo di queste leggende della Dakar, ovvero soluzioni per agire a favore del nostro pianeta. Le oltre mille soluzioni per cambiare il mondo della fondazione Solar Impulse, a cui Salvi Lighting è legata con due soluzioni, S.I.L (Solar intelligence lighting) o Smartec (Software for smart cities), e il sostegno a iniziative come il camion ecosostenibile sono un chiaro esempio dell'impegno del marchio.

Il camion dei sogni di quest'anno lascia Criado a Barcellona all'ultimo minuto per essere risultato positivo al COVID-19 e sarà sostituito da Fina Román. "È una notizia terribile quella del positivo di José Luis. Gli mandiamo molti incoraggiamenti. Nonostante le cattive notizie, abbiamo la buona notizia di avere Fina, che ci aiuterà a portare avanti il progetto", affermano Juvanteny e Ballbé. Ci auguriamo che anche loro facciano la storia e che il camion sia un esempio per gli utenti di veicoli di grandi dimensioni come il MAN 6×6 del team KH7 epsilon.